- 한눈에 보는 관문 공항
- 괌으로 가는 항공편
- 사이판으로 가는 항공편
- 섬 간 이동: 괌, 사이판, 티니안, 로타
- 바다로 도착하기
- 괌 안에서 이동하기
- 사이판 안에서 이동하기
- 티니안과 로타 안에서 이동하기
한눈에 보는 관문 공항
거의 모든 여행자가 두 공항 중 한 곳으로 비행기를 타고 도착합니다. 괌의 A.B. 원 팻 국제공항(GUM) 또는 프란시스코 C. 아다 / 사이판 국제공항(SPN)입니다. 티니안과 로타에는 제도 내에서만 연결되는 작은 공항이 있습니다. 항공사들은 마리아나 노선을 자주 조정합니다. 팬데믹 동안 운항이 크게 줄었고 회복도 고르지 않았으니, 아래 표는 일반적인 상황에 대한 안내로 삼고 항공사에 확인하세요.
| 공항 | 섬 | 일반적인 직항 노선 | 주요 리조트 지역까지 |
|---|---|---|---|
| GUM — A.B. 원 팻 | 괌 | 서울, 부산, 도쿄, 일본의 다른 도시, 마닐라, 타이베이, 호놀룰루, 미크로네시아, 사이판 | 투몬: 약 10~15분 |
| SPN — 프란시스코 C. 아다 | 사이판 | 서울과 한국의 다른 도시, 도쿄(제한적), 괌. 그 밖의 아시아 노선은 유동적 | 가라판: 약 20~25분 |
| TIQ — 티니안 | 티니안 | 사이판(소형기) | 산호세: 약 10분 |
| ROP — 로타 | 로타 | 사이판, 때로는 괌(소형기) | 송송: 약 15~20분 |
괌으로 가는 항공편
괌은 미크로네시아에서 항공 연결이 가장 좋은 섬입니다. 한국에서는 여러 대형 항공사와 저비용 항공사가 서울(인천)에서, 그리고 대개 부산에서도 약 4시간 30분 걸리는 직항편을 띄우며, 야간 항공편이 많습니다. 일본에서는 도쿄(나리타)에서 4시간이 채 안 걸리는 직항편이 있고, 일부 스케줄에는 오사카, 나고야, 후쿠오카도 포함됩니다. 괌은 마닐라, 호놀룰루(약 7시간 30분, 날짜변경선 통과), 팔라우와 미크로네시아 섬들로 가는 항공편의 허브이기도 하며, 최근 몇 년간 타이베이 노선도 운항해 왔습니다.
미국 본토에서는 보통 호놀룰루나 도쿄를 경유합니다. 유럽, 러시아, 중국, 동남아시아에서는 대개 직항편이 없으므로 서울, 도쿄, 타이베이 또는 마닐라에서 갈아타세요.
공항은 타무닝에 있으며 투몬 호텔들에서 10~15분 거리입니다. 투몬 가는 법을 참고하세요.
사이판으로 가는 항공편
사이판의 주요 시장은 한국입니다. 한국 항공사들이 서울에서 직항편(약 4시간 20분)을 운항하며, 한국의 다른 도시에서는 계절편이나 운항 횟수가 적은 항공편이 있습니다. 도쿄(나리타) 직항편은 제한된 스케줄로 운항해 왔고, 홍콩과 중국 본토 노선은 수요와 입국 규정 변화에 따라 생겼다 없어지기를 반복했습니다. 그 밖에는 짧은 비행 거리에 있는 괌을 경유해 사이판에 갑니다.
공항은 섬의 남쪽 끝에 있으며 가라판에서 차로 20~25분 거리입니다. 셔틀을 운행하는 리조트가 많습니다. 가라판 가는 법을 참고하세요.
섬 간 이동: 괌, 사이판, 티니안, 로타
이 글을 쓰는 시점에 섬 사이에는 정기 여객 페리가 없습니다. 비행기로 이동합니다. 간선 노선인 괌–사이판은 미국의 대형 항공사가 하루 여러 차례 운항합니다. 나머지 노선은 소규모 현지 항공사가 운영하는데, 수년간 Star Marianas Air가 주축이었으며, 승객이 몇 명밖에 타지 못하는 경량 프로펠러기를 씁니다. 다른 소형 항공사들은 운항을 시작했다가 중단하기를 여러 번 되풀이했습니다. 아래의 모든 시간과 운항 횟수는 대략적인 것으로 보고, 여행 직전에 항공사에 직접 확인하세요.
| 노선 | 비행시간 | 기종과 운항 횟수 | 알아 두면 좋은 점 |
|---|---|---|---|
| 괌 ↔ 사이판 | 약 45분 | 제트기 또는 터보프롭기, 보통 하루 여러 편 | 거리에 비해 요금이 비쌀 수 있으니 일찍 예약하세요 |
| 사이판 ↔ 티니안 | 약 10~15분 | 경비행기, 보통 하루에 짧은 셔틀편이 다수 | 사이판의 커뮤터 터미널에서 출발하며 당일치기가 쉽습니다 |
| 사이판 ↔ 로타 | 약 30분 | 경비행기, 제한된 항공편 | 좌석이 적으니 운항 요일을 확인하세요 |
| 괌 ↔ 로타 | 약 30분 | 경비행기, 제한적이거나 비정기 | 항상 운항하지는 않으니 사이판 경유 계획을 세워 두세요 |
| 티니안 ↔ 로타 / 괌 | — | 원칙적으로 전세기만 | 사이판을 경유하세요 |
소형기 이용 실전 정보
- 승객과 짐의 무게를 잽니다. 수하물 허용량이 적고, 초과분은 다음 항공편으로 올 수 있습니다. 부드러운 가방에 짐을 싸고 큰 여행 가방은 호텔에 맡기세요.
- 여권을 지참하세요. 괌과 CNMI는 출입국과 세관 면에서 별개의 관할 지역이므로, 둘 사이를 비행할 때는 서류와 세관 검사가 있다고 생각하면 됩니다. CNMI 안(사이판, 티니안, 로타)에서는 사진이 있는 신분증을 지니세요.
- 날씨가 시간표를 바꿉니다. 경비행기는 강풍이나 시야가 나쁠 때 뜨지 않습니다. 장거리 출발편과 같은 날에 섬 간 항공편을 잡는 일은 절대 하지 마세요.
- 직접 예약하세요. 소형 항공사는 대형 예약 사이트에 없는 경우가 많습니다. 항공사 자체 웹사이트나 전화로 예약하고 재확인하세요.
바다로 도착하기
크루즈선은 괌의 아프라 항과 사이판에 이따금 기항하는데, 대부분 선박 재배치 항해나 탐사 항해이며 정규 크루즈 시즌은 없습니다. 개인 요트는 괌–CNMI 경계의 양쪽에서 각각 공식 입항지에서 입항 수속을 해야 합니다. 탐사선은 사실상 방문객이 북부 제도에 닿을 수 있는 유일한 방법입니다.
괌 안에서 이동하기
렌터카는 호텔 지구 너머의 괌을 보는 실용적인 방법입니다. 국제 및 현지 업체들이 공항과 투몬에 데스크를 두고 있습니다. 미국 규정에 따라 우측통행을 하고, 제한 속도는 낮으며(대부분 시속 35마일, 약 55km 이하), 노면에 산호 골재가 섞여 있어 비가 오면 도로가 매우 미끄럽습니다. 단기 체류 방문객은 일반적으로 유효한 자국 면허로 운전할 수 있으니 렌터카 회사에 확인하세요.
차가 없다면 관광객용 셔틀버스가 투몬의 호텔과 주요 쇼핑몰, 일부 노선에서는 하갓냐까지 연결합니다. 택시는 미터제이며 싸지 않습니다. 현지 차량 호출 앱도 운영됩니다. 정부 버스 체계가 있기는 하지만 배차가 드물고 관광용으로 설계되지 않았습니다. 남부는 단체 섬 투어가 그 공백을 메웁니다.
사이판 안에서 이동하기
사이판은 길이가 약 23km에 불과하고, 섬의 등줄기 양쪽으로 간선 도로가 하나씩 뻗어 있습니다. 쓸 만한 대중 버스 노선망은 없습니다. 방문객은 렌터카, 호텔과 면세점 셔틀, 택시, 투어 밴에 의존합니다. 차를 2~3일 빌리면 모든 곳을 보기에 충분하며, 렌터카 데스크는 공항과 가라판에 있습니다. 남부와 동부의 가장 좋은 장소 몇 곳은 거친 산호 비포장길 끝에 있으니 렌터카 계약서가 무엇을 허용하는지 확인하세요.
티니안과 로타 안에서 이동하기
두 섬 모두 대중교통이나 제대로 된 택시 서비스가 없습니다. 차량이 적으니 비행기를 타기 전에 렌터카를 예약하거나, 숙소에서 마중을 나와 섬을 안내해 주도록 미리 부탁하세요. 주유소는 몇 곳뿐이고 영업시간도 짧습니다. 더위를 견딜 수 있다면 자전거를 타기에 충분할 만큼 도로가 한적합니다. 자세한 내용은 티니안과 로타를 참고하세요.
