门户机场一览
几乎所有人都是乘飞机抵达两座机场之一：关岛的 A.B. Won Pat 国际机场（GUM）或 Francisco C. Ada／塞班国际机场（SPN）。天宁岛和罗塔岛各有一座小机场，只有群岛内部的航班。航空公司经常调整马里亚纳群岛的航线——疫情期间航班大幅削减，恢复的进度也参差不齐——所以请把下表当作通常情况的参考，并向航空公司确认。
| 机场 | 岛屿 | 通常的直飞航线 | 前往主要度假区 |
|---|---|---|---|
| GUM — A.B. Won Pat | 关岛 | 首尔、釜山、东京、日本其他城市、马尼拉、台北、檀香山、密克罗尼西亚、塞班岛 | 杜梦：约10–15分钟 |
| SPN — Francisco C. Ada | 塞班岛 | 首尔及韩国其他城市、东京（班次有限）、关岛；其他亚洲航线时有变动 | 加拉班：约20–25分钟 |
| TIQ — 天宁 | 天宁岛 | 塞班岛（小型飞机） | 圣何塞：约10分钟 |
| ROP — 罗塔 | 罗塔岛 | 塞班岛，有时还有关岛（小型飞机） | 松松村：约15–20分钟 |
飞往关岛
关岛是密克罗尼西亚地区航线最多的岛屿。从韩国出发，多家全服务和廉价航空公司从首尔（仁川）直飞，通常釜山也有航班，航程约四个半小时；许多航班是夜间飞行。从日本出发，东京（成田）有直飞航班，航程不到四小时，部分时刻表上还有大阪、名古屋和福冈的航班。关岛也是飞往马尼拉、檀香山（约七个半小时，途中跨越国际日期变更线）、帕劳和密克罗尼西亚各岛的枢纽；近年来还开通过台北的航班。
从美国本土出发，通常经檀香山或东京中转。从欧洲、俄罗斯、中国或东南亚出发，一般没有直飞航班：请在首尔、东京、台北或马尼拉转机。
机场位于塔穆宁，距杜梦的酒店十到十五分钟车程。参见如何前往杜梦。
飞往塞班岛
塞班岛的主要客源市场是韩国：韩国的航空公司从首尔直飞（约四小时二十分钟），韩国其他城市则有季节性或班次较少的航班。东京（成田）的直飞航班班次有限；香港和中国内地的航班则随着需求和入境规定的变化时开时停。除此之外，就是经关岛前往塞班岛，只需一段短途飞行。
机场在岛的南端，到加拉班车程二十到二十五分钟；许多度假酒店提供接驳车。参见如何前往加拉班。
跳岛：关岛、塞班岛、天宁岛与罗塔岛
截至撰写本文时，各岛之间没有定期客运渡轮；只能坐飞机。关岛—塞班岛这条干线由一家美国大型航空公司执飞，每天数班。其他航线由本地小型航空公司运营——多年来 Star Marianas Air 一直是主力——使用只能坐几名乘客的轻型螺旋桨飞机。其他小型航空公司的航班不止一次地开了又停。请把下面所有的时间和班次都当作大致情况，并在出行前不久直接向航空公司核实。
| 航线 | 飞行时间 | 机型与班次 | 须知 |
|---|---|---|---|
| 关岛 ↔ 塞班岛 | 约45分钟 | 喷气式或涡桨飞机，通常每天数班 | 以这段距离而言票价可能偏高；请尽早预订 |
| 塞班岛 ↔ 天宁岛 | 约10–15分钟 | 轻型飞机，通常每天有许多短途穿梭航班 | 从塞班岛的通勤航站楼出发；一日游很方便 |
| 塞班岛 ↔ 罗塔岛 | 约30分钟 | 轻型飞机，班次有限 | 座位少；请确认运营日期 |
| 关岛 ↔ 罗塔岛 | 约30分钟 | 轻型飞机，班次有限或不定期 | 并非一直运营——请准备好经塞班岛的方案 |
| 天宁岛 ↔ 罗塔岛／关岛 | — | 原则上只有包机 | 经塞班岛中转 |
乘坐小飞机的实用须知
- 你和你的行李都要称重。行李限额很小，超重部分可能要搭后面的航班运送。请带软包，把大行李箱留在酒店。
- 带上护照。在移民和海关事务上，关岛与北马里亚纳群岛邦（CNMI）是各自独立的辖区，在两地之间飞行时会有证件和海关检查。在 CNMI 内部（塞班岛、天宁岛、罗塔岛）请随身携带带照片的身份证件。
- 天气会打乱时刻表。轻型飞机在大风或能见度差时不飞。千万不要把岛际航班安排在长途航班起飞的同一天。
- 直接预订。大型订票网站上往往找不到这些小航空公司；请在它们自己的网站上或通过电话预订，并再次确认。
乘船抵达
邮轮偶尔停靠关岛的阿普拉港和塞班岛，多为调配航次或探险航次；这里没有固定的邮轮季。私人游艇必须在关岛—CNMI 分界线两侧各自的官方入境口岸办理入境手续。实际上，探险船是游客抵达北部诸岛的唯一途径。
关岛岛内交通
要走出酒店区去看关岛，租车是最实际的方式。国际和本地租车公司在机场和杜梦都设有柜台；这里按美国规则靠右行驶，限速很低（大多为每小时35英里，约55公里，甚至更低），路面掺有珊瑚骨料，下雨时非常湿滑。短期停留的游客一般可以凭本国有效驾照开车——请向租车公司确认。
不开车的话，游客接驳巴士连接杜梦的酒店与各大购物中心，部分线路还到阿加尼亚；出租车打表计费，并不便宜；另有一款本地叫车应用在运营。政府的公交系统是有的，但班次稀少，也不是为观光设计的。去南部可以靠有组织的环岛游览来补上这个缺口。
塞班岛岛内交通
塞班岛只有约23公里长，岛脊两侧各有一条主干道。这里没有实用的公共巴士网络：游客靠租车、酒店和免税店的接驳车、出租车以及旅行团面包车出行。租两三天车就足以看遍全岛；租车柜台设在机场和加拉班。南部和东部有几处最好的地方要走崎岖的珊瑚土路才能到——请查看你的租车合同允许去哪里。
天宁岛与罗塔岛岛内交通
这两座岛都没有公共交通，也没有真正的出租车服务。请在起飞前订好租车——车辆很少——或者安排住宿方来接你并带你四处看看。加油站很少，营业时间也短。如果耐得住炎热，这里的道路足够清静，适合骑行。详情参见：天宁岛和罗塔岛。
